Kod | |
Rys. |
d1 |
d2 |
D |
h1 |
H |
Rodzaj |
WT |
Zastosowanie |
Przekladnia |
Zastosowanie |
Cat |
| |
7V1 |
24,00 |
|
42,50 |
|
13,00 |
A |
|
CRE |
|
Hyundai Accent 1995-2005, Lantra 1995-2000, Tiburon 1996-2001 |
8B |
| |
7V1 |
24,00 |
|
42,50 |
13,00 |
14,00 |
G |
|
CRE |
|
con antiscarico Hyundai Accent 1995-2005, Lantra 1995-2000, Tiburon 1996-2001 |
8B |
| |
7V1 |
24,00 |
|
42,60 |
|
8,50 |
|
|
CRE |
TRW |
Honda Accord 2003-2008; Hyundai Matrix 2001-2010; Honda Accord 2003-2005 V6 2003-2005; Honda Acura RL |
7C |
| |
7V1 |
24,00 |
|
42,60 |
|
8,50 |
A |
|
CRE |
TRW |
Acura RL 2005-2012; Honda Accord 2003-2008; Hyundai Matrix 2001-2010; Honda Accord 2003-2005 V6 2003-2005; Honda Acura; Honda Acura RL |
7C |
| |
7V1PM |
24,00 |
|
42,60 |
13,00 |
14,00 |
|
|
CRE |
|
|
8B |
| |
7V1PM |
24,00 |
|
42,70 |
9,00 |
10,00 |
|
|
CRE |
|
|
7B |
| |
7V1 |
24,00 |
|
43,00 |
|
7,00 |
|
|
CRE |
|
|
7C |
| |
1PMA |
24,00 |
|
43,00 |
|
8,50 |
G |
|
POM |
Smi-Koyo |
|
1A |
| |
1PMA |
24,00 |
|
43,00 |
|
8,50 |
A |
|
POM |
Smi-Koyo |
not genuine-non originale Toyota LandCruiser |
1A |
| |
7V1 |
24,00 |
|
43,00 |
|
8,50 |
|
HT |
CRE |
|
Nissan X-Trail (T30) 2001-2013 |
7C |
| |
7V1 |
24,00 |
|
43,00 |
|
8,50 |
A |
HT |
CRE |
|
Nissan X-Trail (T30) 2001-2013 |
7C |
| |
7V1 |
24,00 |
|
43,00 |
|
13,00 |
|
|
CRE |
|
|
7C |
| |
7V2 |
24,00 |
|
43,20 |
|
7,00 |
|
|
CRE |
|
Nissan Maxima 1989-1994, Stanza 1981-1986 |
7A |
| |
7V2 |
24,00 |
|
43,20 |
|
7,00 |
A |
|
CRE |
|
Nissan Maxima 1989-1994, Stanza 1981-1986 |
7A |
| |
7V1 |
24,00 |
|
44,00 |
|
8,00 |
|
|
CRE |
|
|
7C |
| |
7V2 |
24,00 |
|
44,00 |
8,00 |
20,50 |
|
|
CRE |
|
seal 24x/39,1 H8,5 + plastica = tot.H20,5 |
7H |
| |
7V2 |
24,00 |
|
44,00 |
8,50 |
20,50 |
|
|
CRE |
ZF |
paraolio composto 24/ 39 H8,5 + plastica = totale H 20,5 Audi A4 2007-2015, A5 2007-2016, Q5 2008-2016; Audi A4; Audi A6 |
7H |
| |
7V2 |
24,00 |
|
44,10 |
|
8,00 |
|
|
CRE |
|
|
7A |
| |
7V1 |
24,00 |
|
44,30 |
|
8,00 |
|
|
CRE |
|
|
7C |
| |
7V1 |
24,00 |
|
44,30 |
|
9,50 |
|
|
CRE |
|
|
7C |