Kod | |
Rys. |
d1 |
d2 |
D |
h1 |
H |
Rodzaj |
WT |
Zastosowanie |
Przekladnia |
Zastosowanie |
Cat |
| |
1PM |
52,00 |
|
85,00 |
9,50 |
14,43 |
|
|
|
|
|
10B |
| |
12 |
54,50 |
|
70,00 |
|
6,30 |
|
|
|
|
solo per basse temperature - (paraolio composto da 2 pezzi:parte paraolio in plastica Ø70x58 +Oring 53x5 + Man Tga |
|
| |
12 |
54,50 |
|
70,00 |
|
6,30 |
|
HT |
|
|
paraolio composto da 2 pezzi:parte paraolio in plastica Ø70x58 +Oring 53x5 + Man TGA |
|
| |
12 |
54,50 |
|
70,00 |
|
6,30 |
|
HT |
|
|
paraolio composto da 2 pezzi:parte paraolio in plastica Ø70x58 +Oring 53x5 + Man TGA |
18A |
| |
0 |
55,00 |
|
63,00 |
|
5,00 |
|
|
|
12A |
Ford Bendix 500N FORD BENDIX C500N |
|
| |
12 |
55,00 |
|
65,00 |
|
5,00 |
|
|
|
|
|
12A |
| |
7V2 |
55,00 |
|
70,00 |
|
5,50 |
XX |
HT |
DIS |
|
Mercedes Actros; Mercedes-Benz LS7; Mercedes-Benz LS8 |
7A |
| |
0M |
55,00 |
|
70,00 |
7,00 |
8,00 |
E |
|
|
|
|
1B |
| |
2 |
55,00 |
|
70,00 |
|
12,30 |
E |
HT |
DIS |
|
|
2A |
| |
0M |
55,00 |
|
70,00 |
7,00 |
21,00 |
|
|
|
|
cambio automatico - con boccola metallica già montata |
1I |
| |
1PM |
55,00 |
|
72,00 |
8,00 |
8,50 |
|
|
DIS |
|
|
1A |
| |
1PM |
55,00 |
|
72,00 |
8,00 |
8,50 |
A |
|
DIS |
|
|
1A |
| |
0M |
55,00 |
|
72,10 |
|
8,00 |
|
|
DIS |
|
|
1B |
| |
2 |
55,00 |
|
73,00 |
|
8,50 |
|
SI |
|
|
|
2A |
| |
1PM |
55,00 |
|
80,00 |
10,00 |
11,00 |
|
SI |
|
|
|
1A |
| |
7V2 |
55,50 |
|
70,00 |
|
5,50 |
X |
HT |
DIS |
|
Mercedes Actros; Mercedes-Benz LS7; Mercedes-Benz LS8 |
7A |
| |
1PM |
56,00 |
|
69,00 |
|
10,00 |
|
|
|
|
Paraolio motore righe DX, rotazione SX |
1A |
| |
7V2 |
56,00 |
|
70,00 |
|
5,50 |
G |
HT |
DIS |
|
Mercedes Actros; Mercedes-Benz LS7; Mercedes-Benz LS8 |
7A |
| |
7V2 |
56,00 |
|
70,00 |
|
5,50 |
A |
|
CRE |
|
Mercedes Actros; Mercedes-Benz LS7; Mercedes-Benz LS8 |
7A |
| |
0M |
56,00 |
|
70,00 |
|
6,00 |
|
|
|
|
|
|